一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)的制作方法

　　【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，特點(diǎn)是包括長(zhǎng)條形的凸塊，凸塊通過(guò)激光粉末熔覆在車(chē)刀的前刀面上，凸塊的長(zhǎng)度方向與車(chē)刀的主切削刃相平行，凸塊的長(zhǎng)度方向的中心面至車(chē)刀主切削刃的垂直距離為0.5～2mm，凸塊的前端至車(chē)刀副切削刃的垂直距離為0.5～3mm，凸塊的長(zhǎng)度為4～10mm、底部寬度為0.6～2.0mm、高度為0.5～1.5mm，凸塊的底部寬度大于高度；優(yōu)點(diǎn)是由于斷屑臺(tái)由激光粉末熔覆在車(chē)刀的前刀面上形成，其加工簡(jiǎn)單、快速，斷屑效果好，且容易去除和再次制造，只需用砂輪磨除斷屑臺(tái)，并在合適的位置重新熔覆即可。

　　【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及用于切削加工的車(chē)刀，尤其涉及一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]高速鋼車(chē)刀常用于金屬材料的車(chē)削加工。車(chē)削加工的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生連續(xù)切屑，切屑會(huì)纏繞到工件上，刮傷已加工好的工件表面；也會(huì)纏繞到車(chē)刀上，加快車(chē)刀的磨損和破損；同時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)的切屑也對(duì)操作工人的安全存在隱患。目前，常用的斷屑方法是在高速鋼車(chē)刀的前刀面上磨出斷屑槽，但是這種斷屑槽通常為手工磨制，斷屑效果不穩(wěn)定，還會(huì)影響高速鋼車(chē)刀的后續(xù)重磨次數(shù)。也有的是在車(chē)刀或者刀架上附加專(zhuān)門(mén)的斷屑裝置，例如:斷屑器或斷屑擋板。但是安裝斷屑裝置往往需要增加刀桿的懸伸長(zhǎng)度，這降低了刀具的剛性，影響了工件的加工精度，而且，在車(chē)刀重磨后，還需要重新調(diào)整斷屑裝置的位置。還有的是利用砂輪機(jī)在高速鋼車(chē)刀的前刀面上研磨出凸起的斷屑臺(tái)，這種斷屑臺(tái)的制作時(shí)間長(zhǎng)、刀具材料的磨除量大，而且在車(chē)刀重磨后，又需要重新在車(chē)刀的前刀面上磨制新的斷屑臺(tái)，造成高速鋼車(chē)刀材料的浪費(fèi)。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種加工簡(jiǎn)單快速、去除方便且可節(jié)省刀具材料的高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)。

　　[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，包括長(zhǎng)條形的凸塊，所述的凸塊通過(guò)激光粉末熔覆在車(chē)刀的前刀面上，所述的凸塊的長(zhǎng)度方向與車(chē)刀的主切削刃相平行，所述的凸塊的長(zhǎng)度方向的中心面至所述的車(chē)刀主切削刃的垂直距離為0.5?2mm，所述的凸塊的前端(即靠近車(chē)刀刀尖的一端)至車(chē)刀副切削刃的垂直距離為0.5?3mm,所述的凸塊的長(zhǎng)度為4?10mm、底部寬度為0.6?2.0mm、高度為0.5?1.5_，所述的凸塊的底部寬度大于高度。

　　[0005]所述的凸塊的材料為碳化鎢或氧化鋁。

　　[0006]所述的凸塊的前端為圓弧面，可使切屑順利卷起而斷屑。

　　[0007]所述的凸塊的橫截面為弧形。

　　[0008]所述的凸塊為一整條或由2?3段間隔的凸段組成，兩個(gè)相鄰的凸段之間的間隔為2?4mm η

　　[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于斷屑臺(tái)由激光粉末熔覆在車(chē)刀的前刀面上形成，其加工簡(jiǎn)單、快速，斷屑效果好，且容易去除和再次制造，只需用砂輪磨除斷屑臺(tái)，并在合適的位置重新熔覆即可；而當(dāng)高速鋼車(chē)刀因磨損需要重磨后，無(wú)需重新磨制斷屑臺(tái)或斷屑槽，也無(wú)需調(diào)整傳統(tǒng)的附加斷屑裝置的位置，只需在車(chē)刀的前刀面上重新進(jìn)行激光粉末熔覆斷屑臺(tái)即可，可節(jié)省刀具材料。

　　【專(zhuān)利附圖】

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的主視圖；

　　[0011]圖2為圖1的俯視圖；

　　[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的俯視圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

　　[0014]實(shí)施例一:如圖所示，一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，包括一整條長(zhǎng)條形的凸塊1，凸塊I的材料為碳化鎢且通過(guò)激光粉末熔覆在車(chē)刀2的前刀面3上，凸塊I的橫截面為弧形，且前端為圓弧面，凸塊I的長(zhǎng)度方向與車(chē)刀2的主切削刃4相平行，凸塊I的長(zhǎng)度方向的中心面11至車(chē)刀主切削刃4的垂直距離D為0.5mm,凸塊I的前端至車(chē)刀副切削刃5的垂直距離M為Imm,凸塊I的長(zhǎng)度L為5mm、底部寬度為1mm、高度為0.8mm。

　　[0015]實(shí)施例二:如圖所示，一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，包括長(zhǎng)條形的凸塊，凸塊由2段間隔的凸段6組成，凸段6的材料為氧化鋁且通過(guò)激光粉末熔覆在車(chē)刀2的前刀面3上，凸段6的橫截面為弧形，且前端為圓弧面，凸段6的長(zhǎng)度方向與車(chē)刀2的主切削刃4相平行，凸段6的長(zhǎng)度方向的中心面11至車(chē)刀主切削刃4的垂直距離D為1mm，靠近車(chē)刀刀尖的凸段6的前端至車(chē)刀副切削刃5的垂直距離M為2mm，兩段凸段6的前后兩端之間的總長(zhǎng)度L為10mm、底部寬度為2mm、高度為1.2mm,兩個(gè)凸段6之間的間隔H為4mm。

　　[0016]實(shí)施例三:其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例二，不同之處在于凸塊由3段間隔的凸段6組成，三段凸段6的前后兩端之間的總長(zhǎng)度L為10mm，相鄰兩個(gè)凸段6之間的間隔H為2mm。

　　【權(quán)利要求】

　　1.一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，其特征在于包括長(zhǎng)條形的凸塊，所述的凸塊通過(guò)激光粉末熔覆在車(chē)刀的前刀面上，所述的凸塊的長(zhǎng)度方向與車(chē)刀的主切削刃相平行，所述的凸塊的長(zhǎng)度方向的中心面至所述的車(chē)刀主切削刃的垂直距離為0.5?2mm，所述的凸塊的前端至車(chē)刀副切削刃的垂直距離為0.5?3mm，所述的凸塊的長(zhǎng)度為4?10mm、底部寬度為0.6?2.0mm、高度為0.5?1.5mm，所述的凸塊的底部寬度大于高度。

　　2.如權(quán)利要求1所述的一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，其特征在于所述的凸塊的材料為碳化鎢或氧化鋁。

　　3.如權(quán)利要求1所述的一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，其特征在于所述的凸塊的前端為圓弧面。

　　4.如權(quán)利要求1所述的一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，其特征在于所述的凸塊的橫截面為弧形。

　　5.如權(quán)利要求1所述的一種高速鋼車(chē)刀的斷屑臺(tái)，其特征在于所述的凸塊為一整條或由2?3段間隔的凸段組成，兩個(gè)相鄰的凸段之間的間隔為2?4_。

　　【文檔編號(hào)】B23B27/22GK204209149SQ201420621057

　　【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日

　　【發(fā)明者】趙杰, 于愛(ài)兵, 吳中梁 申請(qǐng)人:蘇州大學(xué)